De Indus Neva is (nog) niet te huur. Wel kan er in sommige gevallen gebruikt gemaakt worden van een huur-koopconstructie. Neem contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken.
De prijs van de reguliere Indus Neva ligt tussen de €292 en €424 per stuk, afhankelijk van de hoogte van de big bag en de uitvoering. Meer weten? Vraag online een demo aan en ontvang een persoonlijk voorstel of neem direct contact met ons.
Zie hiervoor de algemene voorwaarden.
De maximale belasting in één stapel bedraagt 6 ton. De maximale stapelhoogte is in een normale situatie 7 meter. Dit houdt in praktijk in dat er bijv. 3 big bags van 2 meter, 4 big bags van 1 meter 35 en 5 big bags van 1 meter gestapeld kunnen worden. Houdt er rekening mee dat dit per situatie verschillend is. Basisvoorwaarden zijn dat er sprake is van een stabiele ondergrond en voldoende zicht om de producten met big bags op elkaar te stapelen. Dit is getest en gecertificeerd door IBE-BVI, Sebert, een testinstituut in België.
Zorg ervoor dat er geen spanning op de hevels komen, door deze niet te strak vast te zetten met de hijslussen. Vullen: als de hijslussen te strak om de hevels zitten, kunnen deze omhoog schieten. Vervoeren: als de hijslussen te strak om de hevels zitten, kunnen deze tijdens het vervoer omhoog schieten.
Voor de food-industrie is er een food-approved Neva beschikbaar. Deze uitvoering is gemaakt van hygiënische materialen: virgin kunststof en RVS.
Om de hoogste kwaliteit te kunnen garanderen, worden onze producten alleen in onze fabrieken aangepast. Neem contact op met je contactpersoon om een oplossing te vinden.
Schade aan producten is vervelend. In sommige gevallen is het niet erg, in andere wel. Neem contact met ons op en stuur ons foto’s en video’s van de situatie, om uit te sluiten dat de schade geen gevaarlijke situaties veroorzaakt.
Er zijn losse dekken, losse palen en losse onderdelen beschikbaar: de ratelkop, vervangset veerkop, schuif. We verkopen verder alleen hele palen i.v.m. garantie en kwaliteitsborging.
Neem contact met ons op om deze te bestellen.
Leeg: dit is afhankelijk van de lengte van de buizen en van het type container. In een 40’ container kunnen er 100 Indus Neva’s voor een big bag van 105cm hoogte.
Gevuld: de Indus Neva is niet geschikt voor het vol vervoeren in een container, omdat er geen 2 Indus Neva’s naast elkaar in de container gezet kunnen worden.
Leeg: dit is afhankelijk van de lengte van de buizen. In een vrachtwagen van 2450mm hoog kunnen er ca. 120 stuks Indus Neva’s voor een big bag van 1050mm hoogte.
Gevuld: 22 stuks als deze binnen de gewichts- en hoogtebeperkingen blijft.
De minimale levertijd voor demo’s is 2 weken. Voor reguliere orders is de minimale levertijd afhankelijk van de productiecapaciteit. Gemiddeld is de levertijd ca. 4-6 weken bij orders tot 100 stuks.
Ma-do: 09:00-15:00, Vr: 09:00-13:00. Kom je producten ophalen? Neem contact met ons op om er zeker van te zijn dat de producten klaar staan.
Rien Leliveld: Transportweg 40, 2421LS, Nieuwkoop, Nederland.
Uiteraard verzenden we producten, neem contact met ons op voor een offerte.
De minimale levertijd voor demo’s is 2 weken. Voor reguliere orders is de minimale levertijd afhankelijk van de productiecapaciteit. Gemiddeld is de levertijd ca. 4-6 weken bij orders tot 100 stuks.
Je kunt een order plaatsen door ons direct te benaderen via telefoon of e-mail. Als je een e-mail stuurt, zorg ervoor dat we zoveel mogelijk bruikbare informatie kunnen inzien, waarmee we aan de slag kunnen:
1. Big bag informatie
2. Situatie fabriek
3. foto’s en video’s ter ondersteuning.
Wil je eerst een demo ontvangen? Vraag deze dan online aan.
Na iedere order krijg je een bevestiging van de order. Hierin staat het ordernummer, de bestelde producten, prijs, levertijd, en andere gegevens. Heb je vragen? Neem gerust contact op met één van onze accountmanagers.
De big bag moet een minimale lege buitenmaat hebben van 850x850mm, en maximaal van 1000x1000mm. De hoogte is minimaal 400mm en maximaal 2300mm. Valt je big bag hierbuiten? Neem even contact op met ons om te zien wat de mogelijkheden zijn.
Idealiter wordt een big bag met opening aan de bovenkant (openingslurf of helemaal open), een losslurf, en 4 corner loops gebruikt.
De ideale vorm van een big bag is vierkant, met afmetingen van 950×950 – 1000x1000mm (de breedte x de lengte). De ruimte tussen het hart van de palen is 1000mm.
Uiteraard staan wij klaar met advies bij het testen van het product in het warehouse of productie. Het is aan te raden dat er een tijdje met het product gewerkt wordt door verschillende mensen, op verschillende plekken en voor verschillende toepassingen. Om jullie zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn, bellen we graag met je, of ontvangen we foto’s en video’s van de situatie om goed in te kunnen schatten wat de grootste voordelen zijn voor je bedrijf.
De keuze voor een bepaald product hangt af van veel factoren, bijvoorbeeld de big bag maten, de fabrieksspecificaties, de gewenste situatie. Neem contact op met één van onze medewerkers om de juiste producten voor je te vinden, of vul zelf de configurator in en ontvang gemakkelijk en snel een op maat gemaakt advies.
Een demo bestaat uit een minimaal aantal producten om goed mee te testen. In het geval van de Indus Neva gaat dit om minimaal 2 test producten om te kunnen stapelen, vullen en/of legen. Wij kunnen ondersteunen bij het testen via aanwezigheid op locatie of een videocall. Vraag online een demo aan of neem contact op via onze experts.
Indus werkt met vele lokale partners die vanaf dichtbij kunnen ondersteunen en een demo kunnen ondersteunen in de fabriek. Neem contact met ons op, zodat wij je aan de juiste partner kunnen koppelen.
Ja, bij onze partner Gericke Nederland hebben we een testcentrum voor het Gericke/Indus big bag losstation in Hoevelaken, Nederland.
Please accept marketing-cookies to watch this video.
Onder het standaard frame kan een container of emmer worden geplaatst voor dosering, verwerking of afzuiging van materiaal. Met behulp van de schuif kan er gedoseerd geleegd worden en daardoor kan altijd de juiste hoeveelheid van je product verder verwerkt worden. Indus biedt voor elk materiaal een leeg-oplossing. Van een eenvoudig frame voor goed stromende granulaat, tot een geavanceerd big bag losstation voor brugvormen poeder dat stofvrij geleegd moet worden.
Het standaard frame is demontabel en gemaakt van staal, en is thermisch verzinkt. Het standaard frame kan ook van RVS worden gemaakt.
Het systeem kan vanaf 1-2 meter hoogte ingesteld worden. Eventueel kunnen er ook wielen onder komen.
De max. draagcapaciteit van de Indus Neva is 1500KG. De Indus Neva met 2 open zijden voor een pompwagen of elektrische stapelaar heeft een maximale draagcapaciteit van 1000KG. Gestapeld gaat het om respectievelijk 6000KG en 4000KG.
Nee, omdat het onderdek van de Indus Neva wordt geproduceerd middels spuitgieten, bestaat deze mogelijkheid op dit moment niet. We werken aan een nieuw product, om ook voor deze maten een oplossing te kunnen bieden. Interesse? Neem contact op met onze productontwikkeling: a.visscher@indus-bulklogistics.com
De buizen worden eenmalig op maat gemaakt en kunnen hierna niet meer versteld worden voor maximale draagcapaciteit.
Normaal zijn de RVS buizen van type 304.
De verschillende koppen op de buizen zijn voor het toepassen in verschillende situaties. Over het algemeen geldt: de ratelkop is voor gevulde big bags, de veerkop is voor lege big bags die gevuld en geleegd worden. De rolveerkop werkt voor beide, maar is voornamelijk geschikt voor smalle big bags van 850x850mm – 920x920mm bodemmaten. Lees meer over de verschillende koppen in dit artikel.
Door de komvorm van het dek staat de big bag stabiel. Er zijn echter situaties waarin ondersteuning door de hijslus benodigd is. Neem alsjeblieft contact op voor een betere analyse van de situatie.
Door de vorm van het dek staat elke big bag stabiel in de Indus Neva. De palen dienen ter ondersteuning, maar de big bag zou niet aan de palen moeten trekken.
Ja, door het ontwerp van de onderkant van het dek centreert het dek zich op de koppen van de onderstaande Neva. Ondertussen rust de Neva nog op de vorken van de heftruck, en kan deze rustig zakken. Uiteraard is het is altijd afhankelijk van de rijervaring van de vorkheftruckchauffeur.
Please accept marketing-cookies to watch this video.
Als de Neva geleegd is en niet gebruikt wordt en leeg vervoerd dient te worden in een vrachtwagen of container, is het mogelijk om deze op een beperk oppervlakte op te slaan. Er passen 40 palen in het dek en de dekken kunnen eenvoudig op elkaar worden gestapeld. Zo kun je met een hoogte van 2,5m al 10 lege Neva’s op het oppervlakte van 2 volle kwijt.
Please accept marketing-cookies to watch this video.
Zorg er bij het vullen van de big bag voor wat alle hijslussen goed zijn bevestigd. De knoop van de losslurf moet zich boven de schuif bevinden. De big bag kan nu gevuld worden. Bij de veerkop zullen de veren bij het vullen op spanning komen te staan, zodat deze de big bag weer ophoog trekken als deze geleegd wordt.
Please accept marketing-cookies to watch this video.
De Indus Neva is over het algemeen uitgerust met een veerkop als er gebruik wordt gemaakt van lege big bags. Hang de big bag aan alle palen, door de hijslussen over de kop te trekken. Let op dat de hijslus volledig over de oranje haken en onder de zwarte haken zit, in verband met het scheuren bij het vullen. Trek nu de puller naar onderen en draai deze aan de onderkant, zodat deze gelockt zit. Let op: het vullen van een big bag in een ratelkop systeem is mogelijk, maar zorg ervoor dat de zwarte ratels goed aan de bovenkant van de paal zitten. Anders springen deze bij het vullen van de big bag. De big bag kan nu veilig gevuld worden.
De schuif wordt gebruikt om materiaal via het dek uit de big bag te legen. Zorg ervoor dat het dek op een frame staat, waardoor je de schuif open kunt openen en de losslurf (met dichte knoop) door de schuif kunt trekken. Sluit nu de schuif. De knoop of knopen kunnen daarna uit de losslurf gehaald worden. Als de schuif nu wordt geopend, stroomt het materiaal eruit. Tijdens de leging kan de schuif ook weer gedicht worden.
Het is mogelijk om een pallet van verschillende maten tussen de buizen te zetten. De pallet staat echter niet geborgen. We ontwikkelen voor deze toepassing een nieuw product. Interesse? Neem contact op met onze productontwikkeling: a.visscher@indus-bulklogistics.com
Er zijn losse dekken, losse palen en losse onderdelen beschikbaar: de ratelkop, vervangset veerkop, schuif. We verkopen verder alleen hele palen i.v.m. garantie en kwaliteitsborging.
Neem contact met ons op om deze te bestellen.